Korytarz srodkowoeuropejski od Baltyku do Morza Adriatyckiego (CETC - trasa 65)

Korytarz srodkowoeuropejski od Baltyku do Morza Adriatyckiego (CETC - trasa 65) W Szczecinie w dniach 27 i 28 czerwca odbyla sie konferencja ministerialna "Greener and Smarter Transport – CETC Route 65; Supporting the European Regional Development", która zorganizowalo Ministerstwo Infrastruktury wraz z Województwem Zachodniopomorskim. Gospodarzem konferencji byl Minister Infrastruktury, Pan Cezary Grabarczyk. Chorwacje reprezentowal Pan Tomislav Mihotic, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Morza, Transportu i Infrastruktury. W konferencji udzial wziely delegacje z województw Varaždinskiego i Karlovackiego, którym przewodzili Panowie Predrag štromar i Pan Ivan Vucic. Najwazniejszym wnioskiem z Konferencji byla wyrazona chec wzmocnmienia woli politycznej w celu implementacji Korytarza srodkowoeuropejskiego Baltyk - Morze Adriatyckie (CETC - trasa 65)...

Korytarz srodkowoeuropejski od Baltyku do Morza Adriatyckiego (CETC - trasa 65) W Szczecinie w dniach 27 i 28 czerwca odbyla sie konferencja ministerialna "Greener and Smarter Transport – CETC Route 65; Supporting the European Regional Development", która zorganizowalo Ministerstwo Infrastruktury wraz z Województwem Zachodniopomorskim. Gospodarzem konferencji byl Minister Infrastruktury, Pan Cezary Grabarczyk. Chorwacje reprezentowal Pan Tomislav Mihotic, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Morza, Transportu i Infrastruktury. W konferencji udzial wziely delegacje z województw Varaždinskiego i Karlovackiego, którym przewodzili Panowie Predrag štromar i Pan Ivan Vucic. Najwazniejszym wnioskiem z Konferencji byla wyrazona chec wzmocnmienia woli politycznej w celu implementacji Korytarza srodkowoeuropejskiego Baltyk - Morze Adriatyckie (CETC - trasa 65). Projekt powstal na podstawie Miedzyregionalnego porozumienia, podpisanego w 2004 roku. Kolejnym krokiem bylo podpisanie tzw. "Deklaracji szczecinskiej", która podpisali przedstawiciele krajów partnerskich (Polska, Szwecja, Wegry i Chorwacja), oprócz Slowacji i Polski (z powodów technicznych, gdyz w tamtym czasie oba kraje formowaly nowe Rzady). Mowa jest o bardzo waznej inicjatywie, która umoziwi przystepny i szybki transport (obejmujacy transport drogowy, kolejowy i rzeczny), który miesci sie w ramach tzw. "zielonych korytarzy UE". Ze zwgledu na dzialania zmierzajace do rozwoju infrastruktury i powiekszaniu rozmiarów i konkurencyjnosci portu rijeka udzial Chorwacji w projekcie jest niezwykle wazny. Pragniemy dodac, ze Slowenia która nie jest czlonkiem inicjatywy pragnie wlaczyc sie w projekt, prawdopodobnie wyciagajac wnioski o korzysciach dla Portu Koper.

Press releases