Odluka Europske komisije kojom se uvode kompenzacijske carine na uvoz baterijskih električnih vozila proizvedenih u Kini na razdoblje od pet godina, stupa na snagu od četvrtka, 31. listopada 2024. i ostaje na snazi sljedećih pet godina. Pored postojeće carinske stope od 10% od četvrtka se uvode dodatne carine u rasponu od 7,8% do 35,3%. Na vozila američkog proizvođača Tesla proizvedena u Kini dodatna carina bit će 7,8%, za kineske proizvođače BYD, Geely i SAIC 17%, 18,8% i 35,3%, a dodatna carinska stopa od 35,3% vrijedit će i za sve druge proizvođače u Kini koji nisu željeli surađivati u istrazi te 20,7% za one koji su surađivali u istrazi. Istragom EU-a utvrđeno je naime da proizvođači električnih vozila u Kini imaju brojne prednosti zbog državnog subvencioniranja, poput preferencijalnog financiranja, bespovratnih sredstava, kao i zemljište, baterije i sirovine po cijenama ispod tržišnih.
U reakciji na odluku EU-a, Ministarstvo trgovine NR Kine (MOFCOM) priopćilo je u srijedu, 30. listopada 2024. kako se Kina ne slaže, niti prihvaća odluku Europske unije o uvođenju dodatnih carina na električna vozila proizvedena na njezinom tržištu, obećavši da će zemlja poduzeti sve potrebne mjere kako bi zaštitila interese svojih tvrtki.
Pisane vijesti
