<p style="text-align: justify;">
Zbog utjecaja američkih sankcija na iransku autoindustriju značajno se smanjila proizvodnja Renault i Peugeot vozila u Iranu. Tijekom razdoblja od ožujka do prosinca 2018., u odnosu na isto razdoblje godinu prije, u Iranu je proizvedeno 39.629 Renault vozila, što predstavlja pad od 65,8 posto, a Peugeot vozila proizvedeno je 214.823, odnosno 34,5 posto manje. </p>
<p style="text-align: justify;">
Peugeot vozila u Iranu proizvodi Iran Khodro, jedan od dva najveća iranska proizvođača vozila (drugi je Saipa), i to modele 405 (45 posto), 206 (43 posto) i 2008 (12 posto). Ako se promatra proizvodnja navedenih vozila u prosincu 2018., pad proizvodnje i prodaje iznosio je čak 69,4 posto u odnosu na isto razdoblje 2017.</p>
<p style="text-align: justify;">
Renault vozila u Iranu proizvode Iran Khodro (model Dacia Logan – na iranskom tržištu Renault Tondar) i Saipa-Pars Khodro (modele Dacia Logan i Sandero - na iranskom tržištu Renault Sandero). Tijekom razdoblja od ožujka do prosinca 2018. u Iranu je proizvedeno 23.728 Logana (pad od 69,3 posto) i 15.901 Sandera (pad od 58,9 posto). U prošlogodišnjem prosincu proizvodnja je pala za 96 posto u odnosu na isti mjesec 2017.</p>
<p style="text-align: justify;">
Ukupna proizvodnja automobila (vlastiti modeli, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia te kineski modeli automobila) u Iranu 2018. pala je za 31 posto u odnosu na 2017. godinu. Posljednje prošlogodišnje tromjesečje bilježi pad od 57 posto, a prosinac prošle godine pad u proizvodnji osobnih automobila za 72 posto.</p>
<p style="text-align: justify;">
Iako postoji snažan utjecaj sankcija na ovu industriju, nezavisni analitičari upozoravaju kako je za porazne rezultate uvelike krivo loše upravljanje najvećim iranskim proizvođačima automobila.</p>
Priopćenja
