<p style="text-align: justify;">
Nova generacija vlakova visokih brzina imena ''Fuxing'' ili ''Preporod'' debitirala je u ponedjeljak na relaciji Peking-Šangaj. Model CR400AF zaputio se prema Šangaju s Južnog pekinškog željezničkog kolodvora u 11 sati i 5 minuta po lokalnom vremenu. U isto vrijeme je iz Šangaja, u smjeru Pekinga, krenuo brzi vlak CR400BF sa Željezničkog kolodvora Hongqiao.</p>
<p style="text-align: justify;">
Novi brzi vlakovi, poznati i kao Electric Multiple Units ili EMU, mogu voziti i do 400 km/h te postojano voze pri brzini od 350 km/h. Kina je u potpunosti dizajnirala i izradila novi model brzog vlaka koji uključuje sofisticirani sustav nadzora koji neprekidno provjerava izvedbu te automatski usporava vlak u slučaju nezgode ili u neprilagođenim uvjetima. Kontrolni centar će biti u mogućnosti nadzirati vlak u stvarnom vremenu zahvaljujući sustavu daljinskog prijenosa podataka.</p>
<p style="text-align: justify;">
Generalni ravnatelj Kineskih željeznica Lu Dongfu, tvrtke koja opravlja novim modelom vlaka koji ima i znakovito ime, stavio je naglasak na jedinstvenu ulogu koji su željeznice visokih brzina igrale u gospodarskom i društvenom razvoju čitave zemlje. Potrebno je naglasiti kako su na prijašnjim modelima brzih ili tzv. bullet vlakova bili ispisani znakovi, odnosno ime ''Hexiehao'' što u prijevodu znači sklad.</p>
<p style="text-align: justify;">
Kina inače ima najdužu svjetsku željezničku mrežu s 22.000 km pruge koliko je izračunato na kraju 2016. što čini 60 posto ukupne svjetske dužine željezničkih tračnica. Podsjećamo i kako je željeznička ruta Peking - Šangaj najprometnija u Kini s 50.000 putnika dnevno.</p>
Priopćenja
