<p style="text-align: justify;">
Volkswagen (VW) bi i europskim vlasnicima vozila trebao ponuditi sličnu naknadu kakvu će dati američkim vlasnicima VW vozila, kazala je Elzbieta Bienkowska, povjerenica Europske komisije za unutarnje tržište i industriju. </p>
<p style="text-align: justify;">
"VW bi trebao dobrovoljno platiti europskim vlasnicima vozila naknadu koja bi bila usporediva s onime što će platiti američkim kupcima", kazala je Bienkowska u nedjelju njemačkom tjedniku 'Welt am Sonntag'..</p>
<p style="text-align: justify;">
Očekuje se, naime, kako će se uprava njemačkog proizvođača automobila ovoga tjedna postići nagodbu s američkim regulatorima tržišta o isplati gotovo 10,3 milijarde dolara odštete zbog varanja na emisiji ispušnih plinova.</p>
<p style="text-align: justify;">
Nagodba s američkim regulatorom uključuje ponudu za otkup oko pola milijuna vozila u SAD-u sa spornim softverom za prilagodbu mjerenja štetnih plinova i plaćanje odštete vlasnicima takvih vozila od prosječnih 5000 dolara.</p>
<p style="text-align: justify;">
Za Bienkowsku ne bi bilo u redu da VW europske kupce tretira drugačije od američkih samo zbog razlika u zakonskom sustavu. "Drugačiji odnos prema europskim potrošačima u odnosu na američke ne bi bio pravi put za vraćanje povjerenja europskih kupaca", kazala je Bienkowska.</p>
<p style="text-align: justify;">
Vodstvo VW-a nedavno je istaknulo kako će, kada je europsko tržište u pitanju, ukloniti nelegalni softver na svim svojim vozilima, ali nemaju nikakve planove o eventulanom obeštećenju europskih kupaca, tvrdeći da nisu pretrpjeli nikakav gubitak.</p>
<p style="text-align: justify;">
Kompanija je ove godine već udvostručila sredstva rezervirana za potrebe podmirenja troškova vezanih uz skandal, na 16,2 milijardi eura.</p>
<p style="text-align: justify;">
(Hina)</p>
Priopćenja
