<p style="text-align: justify;">
Rezolucijom MSC.380 (94) Međunarodne pomorske organizacije (IMO) donesena je dopuna Međunarodne konvencije o zaštiti ljudskih života na moru (International Convention for the Safety of Life at Sea - SOLAS) kojom se propisuje obveza verificiranja bruto težine pakovanog kontejnera prije ukrcaja na brod u luci ukrcaja s početkom primjene 1. srpnja 2016. godine. Za verificiranje bruto težine kontejnera i pravovremenu dostavu podataka / dokumenta o verificiranoj bruto težini brodaru odgovoran je krcatelj (entitet naznačen na teretnici - shipper). Kontejneri koji ne budu imali verificiranu (potvrđenu) bruto težinu neće biti ukrcani na brod. Bruto težina kontejnera u ovom slučaju podrazumijeva težinu samog kontejnera (taru kontejnera) zajedno s težinom sveukupnog sadržaja (roba, materijal za pakovanje, palete, materijal za učvršćivanje sadržaja i dr.).</p>
<p style="text-align: justify;">
Za određivanje bruto težine kontejnera Konvencijom su predviđene dvije metode, s time da svaka pojedina država može samostalno odlučiti koja će se od propisanih metoda moći koristiti na njenom području.</p>
<p style="text-align: justify;">
Više informacija: <a href="http://www.hgk.hr/sektor-centar/sektor-promet-veze/od-01-srpnja-2016-obvezno-verificiranje-bruto-tezine-kontejnera-prije-ukrcaja-na-brod?category=67">http://www.hgk.hr/sektor-centar/sektor-promet-veze/od-01-srpnja-2016-obvezno-verificiranje-bruto-tezine-kontejnera-prije-ukrcaja-na-brod?category=67</a></p>
<p style="text-align: justify;">
(HGK)</p>
Priopćenja