<p style="text-align: justify;">
Činjenica da bi se Zakon o najmanjoj plaći trebao odnositi čak i na inozemne prijevoznike koji samo prolaze kroz SRNJ, u Bruxellesu se ocjenjuje kao povredu europskog prava, javlja Reuters, pozivajući se na visoko rangiranog predstavnika EU. Pozadina ovog sukoba su pritužbe iz Poljske, Češke i Mađarske. Predstavnici prijevoznika u ovim zemljama obratili su se svojim vladama u cilju uklanjanja ovih novih neočekivanih prepreka. Njemačka vlada zastupa stav da s novim Zakonom od siječnja 2015.g. svi zaposlenici na njemačkom tlu moraju dobiti plaću od 8,50 EUR po satu, a u ovu kategoriju ulaze i vozači prijevoznika na proputovanju kroz SRNJ, i u slučaju kad voze izravno u Belgiju ili Francusku. Špedicije trebaju unaprijed u svrhu kontrole njemačkoj carini dostaviti formulare s planom putovanja.<br />
Češko Ministarstvo prometa izjasnilo se da je po njihovom shvaćanju zakon nije u skladu s europskim pravom. U Češkoj zakonom zagarantirana najmanja plaća iznosi 1,72 eura po satu. U komentarima se kaže kako se SRNj, u odnosu prema Kanadi ili SAD, labavo drži na temu slobodne trgovine, dok u odnosu na unutarnje europsko tržište daje povoda sumnjama. Postavlja se pitanje kako će njemačka carina djelotvorno utvrditi nalazi li se u plaći isplaćenoj u Poljskoj i odgovarajući dio „njemačkih“ radnih sati. Činjenično nije o tome riječ, već je politički gledano njemačkoj vladi važno da ne ugrozi zahvalnost njemačkih sindikata „kupljenu“ ovim zakonom. </p>
Priopćenja
